- 1. Poruchy pohonu mohou být způsobeny buď závadou motoru, nebo poháněcího systému.
- 2. Poruchy motoru mohou být signalizovány změnou hladiny hluku, vybočováním nosu vrtulníku doleva, rozsvícením kontrolky tlaku oleje nebo poklesem otáček motoru.
- 3. Poruchy poháněcího systému mohou být signalizovány neobvyklým hlukem nebo vibracemi, vychylováním nosu vrtulníku vlevo nebo vpravo, poklesem otáček rotoru, zatímco otáčky motoru rostou.
POZOR: Při vysoké dopředné rychlosti a přední centrálce, když snížíte kolektiv, je třeba potáhnout cykliku dozadu.
Poruchy pohonu nad 500 ft AGL (nad zemí)
- 1. Okamžitě snižte kolektiv pro udržení otáček rotoru a přejděte normálně do autorotace.
- 2. Uveďte vrtulník do ustáleného klesání při klouzání zhruba na 65 KIAS pro využití maximálního skluzu.
- 3. Přizpůsobte kolektivem udržení otáček rotoru v zeleném oblouku nebo úplně dolů, pokud nízká hmotnost neumožňuje udržet minimálně 97 % otáček.
- 4. Vyberte místo pro přistání a pokud máte dostatečnou výšku, manévrujte tak, abyste přistávali proti větru.
- 5. O opětovné spuštění motoru se můžete pokusit s velkou opatrností a pokud máte dostatek času.
- 6. Pokud není možné motor znovu nastartovat, vypněte nepotřebné spínače a uzavřete přívod paliva.
- 7. Přibližně ve výšce 40 stop (12 m) nad zemí začněte snižovat dopřednou rychlost.
- 8. Ve výšce přibližně 2,5 m nad zemí vyrovnejte vrtulník do roviny pákou cykliky a zdvihnutím kolektivu zastavte klesání.
- 9. Dosedněte ve vodorovné poloze s nosem přímo vpřed.
POZOR: Vyvarujte se potahování páky cykliky během přistání nebo při klouzání po zemi.
POZNÁMKA: Pokud dojde k poruše pohonu v noci, nezapínejte přistávací světla nad výšky 1000 stop (305 m) nad zemí, ušetříte tím výkon akumulátoru.
Porucha pohonu mezi 8 a 500 ft nad zemí
- 1. Vzlet provádějte podle diagramu Rychlost–Výška (takzvaného bezpečnostního diagramu).
- 2. Pokud dojde k poruše pohonu, okamžitě snižte kolektiv pro udržení otáček rotoru.
- 3. Přizpůsobte kolektivem udržení otáček rotoru v zeleném oblouku nebo dejte kolektiv úplně dolů, pokud nízká hmotnost neumožňuje udržet 97 % otáček.
- 4. Udržujte rychlost, dokud se země nepřiblíží, poté začněte cyklickým řízením snižovat dopřednou rychlost.
- 5. Ve výšce přibližně 2,5 m nad zemí vyrovnejte vrtulník potlačením cykliky a začněte zvedat kolektiv, aby se zastavilo klesání. Dosedněte s lyžemi vodorovně a s nosem přímo vpřed.
POZOR: Vyvarujte se potahování cykliky během přistání nebo při klouzání po zemi.
Porucha pohonu pod 8 stop (2,5 m) nad zemí
- 1. Použijte pravý pedál tolik, kolik je potřeba k zabránění natočení vrtulníku.
- 2. Nechte vrtulník klesat.
- 3. Těsně před dosednutím zdvihněte kolektiv.
