Řídicí a kontrolní přístroje jsou rozděleny následovně:
- Řídicí přístroje jsou:
- umělý horizont,
- ukazatel plnicího tlaku;
- Kontrolní přístroje jsou:
- rychloměr,
- barometrický výškoměr,
- zatáčkoměr s kuličkou,
- ukazatel kurzu,
- variometr;
- 1. Změny provedené podle řídicích přístrojů se projeví na kontrolních přístrojích:
- a) ukazatel polohy (umělý horizont);
- b) ukazatel plnicího tlaku;
- 2. Kontrolní přístroje ukazují vliv změn řídicích přístrojů na letovou dráhu vrtulníku. Jsou to tyto:
- a) rychloměr;
- b) výškoměr;
- c) variometr;
- d) kompas;
- e) zatáčkoměr;
- 3. Korekce provedené podle řídicích přístrojů se realizují na základě informací přijatých z kontrolních přístrojů.
- 4. Teorii řídicích a kontrolních přístrojů používejte při všech přístrojových manévrech, cyklika řídí rychlost a kolektiv výšku nebo velikost stoupání a klesání. Změna polohy má okamžitý vliv na rychlost a sekundárně na výšku. Změna výkonu má okamžitý vliv na výšku a menší vliv na rychlost.
- 5. Výklad hodnot ukazatele polohy musí být rovněž prodiskutován. Ukazatel polohy zobrazuje polohu trupu, nikoli stoupání či klesání. Vrtulník může stoupat nebo klesat s nosem nahoru, dolů nebo v horizontální poloze. Ukazatel polohy je přístroj, který ukazuje pouze polohu vrtulníku. Nicméně tato poloha ne vždy reprezentuje skutečnou polohu rotorového disku a proto neukazuje přesně, jak vrtulník letí. Například: ukazatel polohy může ukazovat polohu „nos nahoře“, zatímco ve skutečnosti vrtulník klesá. Ukazatel polohy je nutné kontrolovat současně s kontrolními přístroji, aby se potvrdila správnost zobrazovaných informací.
- 6. Při konstantní rychlosti nastavení výkonu určuje, zda vrtulník stoupá, klesá, nebo letí horizontálním letem. Naopak, pokud je udržována konstantní výška, nastavení výkonu a polohy určuje, zda se rychlost zvětšuje, zmenšuje, nebo zůstává stejná.
- 7. Vztah mezi různým výkonem a polohou vrtulníku je natolik podobný, že skutečný důvod odchylek rychlosti, výšky nebo kurzu není vždy zřejmý. Kurz nebo výška se mohou měnit bez odpovídající změny polohy. Správný výklad informací poskytovaných pouze ukazatelem polohy je často náročný. Vyžaduje to správný výklad všech řídicích a kontrolních přístrojů, aby byl let ustálený a vyvážený.
