Letecký Odborný Termín: Vrtulník (Helicopter)
V leteckém světě je vrtulník specifickým druhem letadla, které se vyznačuje schopností vznášet se ve vzduchu pomocí otáčivých nosných ploch, známých jako rotory. Vrtulník je těžší než vzduch a je schopen létat především díky aerodynamickým silám, které působí na jeden nebo více poháněných rotorů, jejichž osy jsou zásadně svislé.
Vrtulníky mají jedinečné schopnosti, včetně možnosti vertikálního vzletu a přistání, schopnosti vznášet se na místě a pohybu dozadu či do stran. Na rozdíl od konvenčních letadel nepotřebují vrtulníky dlouhé vzletové a přistávací dráhy, což je činí velmi flexibilními pro různé typy misí.
Vývoj vrtulníků:
První vrtulník byl zkonstruován francouzským vynálezcem Paulem Cornu v roce 1907. Tento stroj měl dva rotory pokryté plátnem a byl schopen krátkých letů ve výšce několika metrů nad zemí. Později se vrtulníky staly významným prostředkem v letecké dopravě, vojenském sektoru i v civilním životě.
V roce 1939 postavil ruský vynálezce Igor Sikorský první plně ovladatelný jednorotorový vrtulník, čímž posunul technologii vrtulníků na další úroveň.
Slovenský jazyk:
Ve slovenštině je vrtulník známý i pod slangovým označením helo.
Vrtulník – Helicopter
Vrtulník označuje rotorové letadlo, které pro svůj horizontální pohyb závisí především na svých motorem poháněných rotorech.
Značka a kód:
Vrtulník se označuje zkratkou HEL. HEL (Helicopter) patří mezi zkratky a kódy, které jsou potřebné pro dekódování a kódování dokumentů v souladu s pravidly Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO) uvedenými v Dokumentu 8400 – Zkratky a kódy.
Vrtulník je motorové rotorové letadlo s otáčivými nosnými plochami, těžší než vzduch. Je schopné létat převážně působením aerodynamických sil vznikajících na jednom nebo na více poháněných rotorech, jejichž osy jsou v podstatě svislé.
Vrtulník je schopen svislého vzletu a přistání, vznášet se na místě a létat dozadu i do stran. Helikoptéry mohou startovat a přistávat kolmo, nepotřebují vzletové a přistávací dráhy. Vrtulníky mají obvykle jeden nebo dva rotory – nosné vrtule.
První vrtulník zkonstruoval francouzský vynálezce Paul Cornu. Stroj vyrobil sám a převážně z části jízdního kola. Létající stroj měl dva rotory pokryté plátnem (přední a zadní). Na každém rotoru byly dva veslovité listy z dřeva. Vepředu a vzadu měl stabilizační směrové plochy. Pohon z benzínového motoru se přenášel koženými hnacími řemeny. Dne 13. listopadu 1907 se vznášel na 20 sekund do výšky 30 centimetrů. Při dalších pokusech dosáhl výšky 2 metrů.
První úspěšný, plně ovladatelný jednorotorový vrtulník zkonstruoval vynálezce ruského původu Igor Sikorský v roce 1939 ve Spojených státech amerických.
Helicopter má zkratku HEL. HEL (Helicopter) patří mezi zkratky a kódy potřebné pro dekódování a kódování dokumentů, které jsou plně v souladu s ICAO (International Civil Aviation Organization) – Dokument 8400 Zkratky a kódy.
Slangovým výrazem pro vrtulník je helo.
Vrtulník – Helicopter
Letadlo těžší než vzduch, schopné letu převážně působením aerodynamických sil vznikajících na jednom nebo více poháněných rotorech, jejichž osy jsou v podstatě svislé.
Helicopter znamená rotorové letadlo, které pro svůj horizontální pohyb závisí především na svých motorově poháněných rotorech.
Vrtulník označuje rotorové letadlo, jehož horizontální pohyb závisí v zásadě na rotoru (rotorech) poháněném (poháněných) motorem (motory).
