Rolování ve vzduchu – Air-taxiing
Rolování ve vzduchu je specifický letecký manévr, který se týká pohybu vertikálně vzlétajícího a přistávajícího letadla, nejčastěji vrtulníku typu VTOL (Vertical Takeoff and Landing), nad povrchem letiště. Tento manévr využívá přízemní efekt k udržení letadla ve vzduchu při nízkých rychlostech, což umožňuje přesné ovládání a manévrování na krátké vzdálenosti.
Charakteristika rolování ve vzduchu
Manévr rolování ve vzduchu zahrnuje pohyb letadla VTOL nad povrchem letiště s využitím přízemního efektu. Tento efekt umožňuje letadlu udržovat se ve vzduchu při nízkých rychlostech, obvykle menších než 37 km/h (20 uzlů). Rolování ve vzduchu je často potřeba během fáze přistání nebo vzletu, kdy je nutné přesné umístění letadla na povrchu letiště.
Poznámka k rolování ve vzduchu
Je důležité poznamenat, že skutečná výška nad povrchem letiště se může lišit v závislosti na konkrétní situaci a typu letadla VTOL. Některé vrtulníky mohou vyžadovat rolování ve větší výšce, například nad 8 metrů (25 stop) nad úrovní země. To může být užitečné ke zmírnění účinků turbulence u země nebo k zajištění bezpečné výšky v případě, že zavěšený náklad by se mohl dotknout povrchu.
Rolování ve vzduchu je složitý manévr, který vyžaduje precizní ovládání letadla a správné využití přízemního efektu. Je to důležitý aspekt letectví, který umožňuje efektivní a bezpečné přistání a vzlet letadel VTOL na krátké vzdálenosti a ve výškách nad povrchem letiště.
Pohyb vrtulníku nebo letadla VTOL nad povrchem letiště s využitím přízemního efektu při rychlosti zpravidla nižší než 37 km/h (20 kt). Poznámka: Skutečná výška může kolísat a některé vrtulníky mohou vyžadovat rolování ve výšce nad 8 m (25 ft) AGL pro snížení účinku turbulence u země nebo pro zajištění bezpečné výšky pro zavěšený náklad.
