Pomocný rotor představuje rotor, který především slouží k vykompenzování účinku krouticího momentu hlavního rotoru na rotorovém letadle a/nebo k manévrování rotorovým letadlem kolem jedné nebo více z jeho tří hlavních os.
Tento významný letecký termín se týká technického zařízení na rotorových letadlech, které hraje klíčovou roli při udržování stability a bezpečnosti během letu. Krouticí moment hlavního rotoru je výsledkem rotace hlavního rotoru rotorového letadla. Aby se kompenzoval tento krouticí moment a zachovala stabilita, používá se pomocný rotor.
Pomocný rotor dokáže tyto účinky minimalizovat nebo je zcela vykompenzovat. Většina rotorových letadel má pomocný rotor umístěný na ocase letadla. Jeho úkolem je generovat odpor, který působí opačným směrem než hlavní rotor, čímž neutralizuje jeho krouticí moment.
Kromě kompenzace krouticího momentu může pomocný rotor také sloužit k manévrování letadla. Umístěním a řízením tohoto rotoru může pilot ovlivňovat pohyb rotorového letadla kolem jeho os. To je rozhodující pro zajištění přesného a bezpečného řízení letadla během letu.
Ve světě letecké techniky a aerodynamiky je pomocný rotor neoddělitelnou součástí moderních rotorových letadel. Jeho přesné umístění, velikost a ovládání jsou důkladně promyšlené, aby bylo dosaženo optimální stability, manévrovatelnosti a bezpečnosti celého letového procesu.
Auxiliary rotor means a rotor that principally serves to counteract the effect of the main rotor torque on a rotorcraft and/or to manoeuvre the rotorcraft about one or more of its three principle axes.
Pomocný rotor znamená rotor, který v zásadě slouží k vyrovnání účinku krouticího momentu hlavního rotoru na rotorovém letadle a/nebo k obratům rotorového letadla kolem jedné nebo více z jeho tří hlavních os.
