Zvláštní let VFR neboli v anglickém jazyce Special VFR flight představuje specifický typ leteckého letu, který se uskutečňuje za speciálních podmínek. VFR (Visual Flight Rules) znamená, že letadlo může létat podle vizuálních pravidel, tedy pilot má dostatečnou viditelnost, aby bezpečně řídil let. Avšak v případě zvláštního letu VFR může letadlo vyrazit na let i za meteorologických podmínek, které nejsou optimální podle standardních pravidel VFR. Tyto podmínky jsou známé pod zkratkou VMC (Visual Meteorological Conditions).
Zvláštní let VFR je povolen pouze na základě speciálního povolení od služby řízení letového provozu (ATC – Air Traffic Control). Toto povolení může být uděleno v případě, že pilot požádá o povolení k letu v řízeném prostoru, ale podmínky viditelnosti jsou mírně zhoršené. To znamená, že pilot musí mít dostatečnou viditelnost pro bezpečné řízení letu, i když je horší než standardní podmínky VFR.
Zvláštní let VFR je často využíván v situacích, kdy je potřeba přeletět řízené oblasti, například při přistání nebo startu z mezinárodních letišť, i když aktuální počasí nevyhovuje úplným podmínkám VFR. Tento druh povolení je obvykle poskytován pouze zkušeným pilotům, kteří mají potřebné schopnosti a zkušenosti pro bezpečné řízení letadla i za zhoršených meteorologických podmínek.
Je důležité poznamenat, že zvláštní let VFR není běžnou praxí a může být povolen pouze ve vymezených případech. Piloti, kteří žádají o toto povolení, musí sdělit detaily svého letu ATC, včetně plánované letové trasy, výšky letu a délky času, během něhož budou létat za těchto speciálních podmínek.
Zvláštní let VFR je tedy složitý a důkladně kontrolovaný proces, který umožňuje pilotům provádět lety i v horších podmínkách, avšak s přísnými bezpečnostními opatřeními a pod dohledem řízení letového provozu. Tento typ povolení poskytuje pilotům flexibilitu, avšak vždy s důrazem na bezpečnost a zodpovědnost vůči posádce a cestujícím na palubě letadla.
Let VFR, kterému služba řízení letového provozu vydala povolení k letu v řízeném prostoru za meteorologických podmínek horších než VMC.
