Stall, známý také jako aerodynamické přetížení, je kritická situace v letectví, která nastává, když letadlo ztratí svůj vztlak kvůli příliš nízké rychlosti vzduchu, vysokému úhlu náběhu nebo kombinaci obou těchto faktorů. Tato situace může vést ke ztrátě kontroly nad letadlem a v horších případech k pádu až k nárazu do země.
Stall nastává, když úhel náběhu křídla (úhel mezi směrem proudění vzduchu a směrem, kterým letadlo míří) dosáhne kritické hodnoty. Při této hodnotě vzduch již není schopen udržet dostatečný tok vztlaku generovaného křídlem, což vede ke ztrátě vztlaku. To může mít za následek prudký pokles letadla a ztrátu stability.
Jedním ze způsobů, jak předejít stallu, je udržovat přiměřenou rychlost letu vzhledem k aktuálním podmínkám. Piloti musí být obeznámeni s kritickou rychlostí stallu pro daný letový režim a udržovat rychlost nad touto hranicí. Kromě toho je důležité dbát na správné nastavení úhlu náběhu křídla, zejména během manévrování nebo změny výšky letu.
Když letadlo vstoupí do stavu stallu, piloti musí okamžitě přijmout opatření k obnovení proudění vzduchu nad křídly a tím i obnově vztlaku. To může zahrnovat snížení úhlu náběhu, zvýšení rychlosti nebo navýšení tahu motorů, pokud jsou k dispozici. Je nezbytné, aby piloti byli schopni rychle a správně reagovat, aby zabránili zhoršení situace.
Stall představuje vážné bezpečnostní riziko v letectví, a proto je pilotům poskytován důkladný výcvik a školení týkající se identifikace, prevence a obnovy ze stavu stallu. Správná reakce na tuto situaci může znamenat rozdíl mezi bezpečným pokračováním letu a vážnou nehodou.
