Moký sníh je termín, který se používá v leteckém oboru k označení specifického druhu sněhu, jenž má určité fyzikální vlastnosti. Moký sníh je sníh, který má tendenci držet pohromadě, pokud je stlačen rukou, a je možné z něj vytvořit hroudku nebo kouli. Jedná se o výraz, který je důležitý pro piloty a letecké inženýry, protože mokrý sníh může ovlivnit provoz letadel, zejména při vzletu a přistání.
Jednou z klíčových charakteristik mokrého sněhu je jeho hustota. Moký sníh má hustotu od 0,35 kg/dm3 do 0,5 kg/dm3. Tato hustota znamená, že mokrý sníh je těžší a hustší než suchý sníh, což může ovlivnit pohyb letadla na zemi i při vzletu. Při vzletu může mokrý sníh způsobit větší tření mezi pneumatikami letadla a povrchem vzletové dráhy, což může ovlivnit délku vzletové dráhy a potřebnou sílu k odletu.
Kromě toho mokrý sníh může představovat problémy i při přistání. Při kontaktu letadla s přistávací dráhou může mokrý sníh způsobit skluzovost, což znamená, že letadlo může mít potíže s brzděním a zastavením. Proto je důležité, aby piloti byli informováni o aktuálních povětrnostních podmínkách, včetně druhu sněhu, který pokrývá přistávací dráhu.
V letecké bezpečnosti je porozumění vlastnostem mokrého sněhu klíčové pro řízení bezpečných letů. Piloti a další členové posádky by měli být seznámeni s tímto pojmem a schopni přizpůsobit své létání v závislosti na povětrnostních podmínkách a typu sněhu, který mohou očekávat na dráze.
Sníh, který, byl-li stlačen rukou, drží pohromadě a je možno z něj vytvořit kouli. Hustota je od 0,35 kg/dm3 až do (nikoli včetně) 0,5 kg/dm3.
