DES: S Dodáním z Lodi
(… uvedený přístav určení) /DES/ – Incoterm /soubor pravidel pro výklad dodacích podmínek v zahraničním obchodu/, podle kterého prodávající plní svou povinnost dodání, když je zboží k dispozici kupujícímu na palubě lodi, ještě nepřicelněné k importu do uvedeného přístavu určení. Prodávající nese veškeré náklady a riziko spojené s dovezením zboží do uvedeného přístavu určení. Poznámka: Tento termín se používá pouze pro dopravu po moři nebo vnitrozemskou vodní dopravu.
DES, což znamená „s dodáním z lodi“ (z anglického „Delivered Ex Ship“), je Incoterm, tedy soubor pravidel pro výklad dodacích podmínek v mezinárodním obchodě. Tento článek se bude věnovat významu DES, jeho roli v mezinárodní dopravě a obchodu a tomu, jak ovlivňuje smluvní vztahy mezi prodávajícím a kupujícím.
Co je DES?
DES je jedním z Incoterms, které určují, kdo nese riziko a náklady spojené s mezinárodní dopravou a celními formalitami. Podle DES se prodávající zavazuje poskytnout zboží k dispozici kupujícímu na palubě lodi v uvedeném přístavu určení. Prodávající nese veškeré náklady a riziko spojené s dovezením zboží do tohoto přístavu.
Role DES v Mezinárodní Dopravě a Obchodě
DES má několik důležitých rolí v mezinárodní dopravě a obchodě:
- Riziko a Náklady: Podle DES nese prodávající všechny náklady a riziko spojené s dovezením zboží do uvedeného přístavu určení.
- Dohodnuté Přístavy: DES umožňuje prodávajícímu a kupujícímu dohodnout se na konkrétních přístavech určení a předání zboží.
- Použití DES: Tento termín se používá výhradně pro dopravu po moři nebo vnitrozemskou vodní dopravou, a proto je vhodný pro obchody zahrnující námořní přepravu.
Převzetí Zboží
Podle DES je zboží považováno za dodané, když je k dispozici kupujícímu na palubě lodi v uvedeném přístavu. To znamená, že kupující přebírá odpovědnost za zboží v tomto okamžiku, včetně rizika poškození či ztráty zboží.
Náklady a Riziko
DES jasně ukládá prodávajícímu povinnost nést všechny náklady a riziko spojené s přepravou zboží do přístavu určení. To zahrnuje náklady na námořní dopravu, manipulaci se zbožím, přístavní poplatky a celní formality.
Celní Formální
Celní formality rovněž spadají do povinností prodávajícího podle DES. Znamená to, že prodávající je odpovědný za vyřízení celních formalit při vývozu zboží z země původu. Kupující je pak zodpovědný za celní formality při dovozu zboží do své země.
Poznámka k Použití DES
Je důležité mít na paměti, že DES se používá pouze pro mezinárodní dopravu po moři nebo vnitrozemskou vodní dopravou. V případě potřeby jiné formy dopravy může být vhodnější použít jiný Incoterm, například FCA (Free Carrier) pro leteckou přepravu či jinou formu dopravy.
Závěr
DES je významným pojmem v mezinárodním obchodě a dopravě, který přesně definuje povinnosti prodávajícího a kupujícího v souvislosti s dodáním zboží na palubě lodi. Pro úspěšné mezinárodní obchody je klíčové dohodnout se na správných dodacích podmínkách a jasně definovat přístavy určení a povinnosti obou stran ve smlouvě.
DES je termín, který definuje dodání zboží na palubě lodi v uvedeném přístavu určení. Je nezbytné, aby si obě strany ujasnily své povinnosti a odpovědnosti ve smlouvě a dohodly se na konkrétních přístavech a podmínkách pro dodání zboží.
(… uvedený přístav určení) /des/ – Incoterm /soubor pravidel pro výklad dodacích podmínek v zahraničním obchodu/, podle kterého prodávající plní svou povinnost dodání, když je zboží k dispozici kupujícímu na palubě lodi, ještě nepřicelněné k importu do uvedeného přístavu určení. Prodávající nese všechny náklady a riziko spojené s dovezením zboží do uvedeného přístavu určení. Poznámka: Tento termín se používá pouze pro dopravu po moři nebo vnitrozemskou vodní dopravu.
