Pro výklad elektrické instalace použije instruktor konkrétní schéma vrtulníku, na kterém budou žáci létat, neboť vrtulníky ROBINSON R-22 mohou mít různou zabudovanou přístrojovou výbavu podle požadavků majitele vrtulníku. Obecně elektrická instalace vrtulníku ROBINSON R-22 obsahuje alternátor 14V/60A, napěťový regulátor, který je umístěn na pravé straně požární stěny před motorem. Akumulátor je umístěn na levé straně motorového prostoru. Na konzole (sloupku) přístrojové desky jsou umístěny spínače, jističe elektrických obvodů se nacházejí na okraji levé sedačky vpředu. Jističe (pojistky) jsou pro lepší orientaci označeny, aby byla zřejmá jejich funkce, a je na nich uvedena i hodnota proudu. Jistič uvedete do chodu jeho stisknutím. Pokud jistič obvodu vyřadí, chvíli počkejte, aby se zajistilo jeho ochlazení před opětovným zapnutím (stisknutím). Hlavní vypínač akumulátoru (MASTER BATT) na konzole ovládá stykač akumulátoru, který odpojuje akumulátor od všech elektrických okruhů, kromě samostatného obvodu otáčkoměru. Otáčkoměry mohou být napájeny buď přes hlavní spínač, nebo přes záložní (obtokový) okruh.
Relé omezující napětí chrání elektronické vybavení před okamžitým přepětím nebo reguluje podpětí. Pokud vám během letu ampérmetr indikuje skoky v proudu, vypněte spínač ALT na dobu 1 sekundy a znovu jej zapněte pro obnovení funkce omezovacího relé. Pokud ampérmetr stále ukazuje vysoký proud, ukončete let co nejdříve.
POZOR: Pokračování v letu bez funkčního alternátoru může způsobit poškození elektronického otáčkoměru, což představuje nebezpečnou situaci během letu.
