Led na přistávací dráze (RWY) představuje vážné riziko pro bezpečnost letu a je důležité, aby piloti o této situaci byli informováni. Led na přistávací dráze vzniká v důsledku kombinace srážek nebo rosy s chladným povrchem dráhy, což vede k vytvoření ledového povlaku. Tento ledový povlak může výrazně snížit tření mezi pneumatikami letadla a povrchem dráhy, což může vést ke ztrátě kontroly při brzdění a problémům při přistání.
Identifikace a správné hlášení ledu na přistávací dráze je zásadním krokem pro zajištění bezpečného letu. Letadla mají speciální senzory a systémy pro měření teploty a meteorologických podmínek, které pomáhají identifikovat možný výskyt ledu. Piloti jsou školeni rozpoznávat příznaky ledu na dráze a jsou povinni informovat řídící věže o jakýchkoli zjištěných problémech s povrchem dráhy.
Pro bezpečnost letu je nutné, aby řídící věže okamžitě informovaly piloty o přítomnosti ledu na přistávací dráze. Piloti tak mají možnost přijmout vhodná opatření, včetně volby jiného letiště pro přistání, pokud je to nezbytné. Bezpečnostní opatření jsou klíčová při řízení situací spojených s ledem na dráze, nejen pro ochranu osob na palubě letadla, ale i pro prevenci poškození či havárie samotného letadla.
Kromě aktivní spolupráce pilotů a řídících věží je také důležité, aby letecké agentury a úřady pravidelně monitorovaly stav přistávacích drah a zabezpečovaly jejich údržbu tak, aby minimalizovaly riziko vzniku ledu. Pravidelnými kontrolami a správnými údržbářskými postupy lze snížit pravděpodobnost vzniku ledu na přistávací dráze, čímž se zvýší celková bezpečnost letecké dopravy.
Led na RWY – Ice on runway
