Název článku:
Mezinárodní federace spedičních svazů FIATA
Obsah článku:
Činnost zasílatele podle FIATA
Posláním zasílatele je organizovat přepravu zboží pro různá odvětví ekonomiky na základě logistických principů a z toho vyplývající minimalizace přepravních nákladů a rizik.
Pomáhá zákazníkovi řešit všechny dopravní otázky, asistuje při přípravě a realizaci přepravních výkonů a služeb, zajišťuje účelné opatření vedoucí k tomu, aby zboží dorazilo včas na místo určení. Zasílatel v případě potřeby využívá své „právo vstupu“ a přepravuje zboží vlastními dopravními prostředky.
Mezinárodně rozvětvená síť poboček umožňuje zasílateli volbu nejvhodnější dopravní trasy a nejvhodnějších dopravních prostředků. Zasílatel zjednodušuje a urychluje tok informací a na žádost poskytuje pomoc svému zadavateli při platebním vyřizování.
Jako dopravní podnik buduje zasílatel nové dopravní trasy a spoje, stará se o veškeré náležitosti a formality spojené s přepravními službami a jejich realizací.
FIATA
FIATA vznikla v roce 1924, během 2. světové války byla činnost přerušena, po skončení války obnovena. Byla založena jako zájmová podnikatelská organizace zasílatelství s cílem podporovat a hájit jeho zájmy na světové úrovni. Je to nevládní organizace se sídlem v Curychu, sdružuje cca 35 000 zasílatelských firem zaměstnávajících přibližně 8 000 000 lidí ze 119 zemí. Má poradní statut při konferenci OSN pro obchod a rozvoj (UNCTAD) i při hospodářské a sociální radě OSN (ECOSOC). Je uznávána vládními orgány i dalšími nevládními organizacemi, jejichž předmětem činnosti je doprava. Mezi ty hlavní patří:
1. ICC – Mezinárodní obchodní komora
2. IATA – Mezinárodní asociace leteckých dopravců
3. UIC – Mezinárodní železniční unie
4. CCC – Obchodní kooperační rada
STRUKTURA FIATA
1. Generální rada – hlavní orgán, rozhoduje o přijetí nových členů.
2. Řídící výbor – se zástupci všech kontinentů vykonává činnosti svěřené generální radou, pokud se netýkají kompetencí jiných orgánů.
3. Poradní orgány – jeden pro právní otázky, jeden pro odbornou přípravu a další pro vztahy s veřejností.
4. Prezídium – tvoří jej prezident, minulý prezident, generální tajemník a pokladník, kteří spolu s výkonným ředitelem sekretariátu řídí každodenní činnost organizace.
Prezídium má v současnosti 3 instituty:
1. AFI = institut pro letecký náklad,
2. STI = institut pro pozemní dopravu,
3. MTI = institut pro multimodální dopravu.
Pracovní skupiny: AFI má jednu, STI má tři (pro námořní, železniční a silniční dopravu), MTI má dvě (pro celní záležitosti, pro usnadnění).
SLAŽBY ČLENŮM FIATA
– intervence v mezinárodních organizacích (především obchodních) a státních orgánech (zejména otázky rušení omezení a diskriminace)
– pomoc při zavádění dokumentů a formulářů FIATA
– pomoc při zavádění normalizovaných obchodních podmínek
– právní asistence v otázkách týkajících se přepravy
– podpora ve vzdělávání
– poskytování informací v oblasti vztahů s veřejností
– pomoc při zavádění EDI (elektronická výměna dat)
– organizace konferencí, seminářů a kongresů k řešení sporných otázek.
MEZINÁRODNĚ UZNÁVANÉ DOKLADY FIATA
Federace dosáhla významného úspěchu s dokumenty, které navrhla a vyvinula. Během své činnosti vydala doklady, které byly úspěšně využívány exportéry i importéry na celém světě. Jedná se hlavně o tyto doklady:
A) Doklady:
– FIATA FCR = certifikát o převzetí zboží (1955)
– FIATA FCT = přepravní certifikát (1959)
– FIATA FBL = nákladní list pro kombinovanou přepravu (obchodovatelný nebo neobchodovatelný) (1970)
– FIATA FWR = příjmový skladový doklad (1975)
B) Formuláře:
– FIATA SDT – deklarace odesílatele pro přepravu nebezpečného zboží (1977)
– FIATA FFI – spediční instrukce FIATA (1984)
