Termín Icing v letectví označuje proces, kdy se voda nebo jiné kapalné částice v ovzduší srážejí na povrchu letadla a následně zde zmrznou, čímž vzniká ledová vrstva. Tento jev představuje závažný bezpečnostní problém v letectví, protože ledové formace mohou ovlivnit aerodynamické vlastnosti letadla a způsobit ztráty v řízení, snížení vztlaku a zvýšení odporu vzduchu.
Icing může nastat za různých podmínek a ve více formách. Jednou z nejnebezpečnějších je tzv. structural icing, která vzniká, když se ledové formace přímo ukládají na povrch letadla. To může zasáhnout kritické části, jako jsou křídla, ocasní plochy nebo motory. Dalším druhem je induction icing, což ovlivňuje přívod vzduchu do motoru, což může mít za následek pokles výkonu motoru a potenciální selhání jednotek.
Letecké organizace a piloti mají na boj proti icingu různé strategie a protokoly. Letadla jsou často vybavena anti-icingovými systémy, které umožňují odstraňování ledu z kritických částí letadla. Kromě toho se piloti musí držet přísných bezpečnostních norem a sledovat meteorologické zprávy, které upozorňují na možný výskyt icingu v určitých oblastech a výškách.
ICAO, Mezinárodní organizace pro civilní letectví, stanovuje standardizované zkratky a kódy, které se používají k označení různých termínů a situací v letectví. Termín Icing je reprezentován zkratkou ICE. Tyto zkratky jsou důležité pro mezinárodní komunikaci v leteckém průmyslu a pomáhají zajistit jednotný a jasný přenos informací mezi piloty, řídicími věžemi a ostatními leteckými pracovníky.
Icing má zkratku ICE. ICE (Icing) patří mezi zkratky a kódy nezbytné pro dešifrování a kódování dokumentů, které jsou plně v souladu s ICAO (International Civil Aviation Organization) – Dokument 8400 Zkratky a kódy.
