Termín Air-taxiing v leteckém světě označuje pohyby vrtulníků nebo vozidel schopných vertikálního vzletu a přistání (VTOL) nad povrchem letiště s minimálním vlivem na povrch. Během těchto manévrů má vozidlo vzdušný účinek, který mu umožňuje pohybovat se nad povrchem rychlostí obvykle nižší než 37 km/h (20 uzlů).
Je důležité poznamenat, že skutečná výška nad povrchem může být variabilní a závisí na konkrétním typu vrtulníku nebo VTOL vozidla. Některé vrtulníky mohou vyžadovat pohyb ve výšce nad 8 metrů (25 stop) nad zemí, což pomáhá zmírnit turbulence způsobené vzdušným účinkem při zemi nebo usnadňuje vydání povolení k přepravě nákladu zavěšeného pod vozidlem.
Tyto manévry jsou důležité v různých leteckých operacích, včetně přepravy nákladu, záchranných misí a vojenských operací, kde je potřeba rychle a flexibilně se pohybovat po povrchu letiště bez nutnosti přistání a opětovného vzletu.
Ve světě letecké dopravy je schopnost provádět Air-taxiing klíčová pro optimalizaci času a zvýšení efektivity leteckých operací. Tyto techniky umožňují vrtulníkům a dalším VTOL vozidlům rychlé a bezpečné pohyby po povrchu, čímž přispívají ke zlepšení efektivity a flexibility leteckých operací v různých situacích.
Pohyby vrtulníků/VTOL nad povrchem letiště s přízemním účinkem při rychlostech obvykle nižších než 37 km/h (20 kt). Poznámka: skutečná výška může být různá a některé vrtulníky mohou vyžadovat pojíždění za letu nad 8 m (25 ft) AGL, aby snížily turbulence způsobené přízemním účinkem nebo umožnily vydání povolení s podvěšeným nákladem.
