Jemně a plynule zvyšte výkon motoru tak, aby se ručičky otáček motoru a rotoru na otáčkoměru spojily. Buďte připraveni přitáhnout páku kolektivu v případě překročení maximálních otáček rotoru. Když se ručičky spojí, přitáhněte páku kolektivu pro stoupací režim a zároveň pákou cykliky upravte polohu vrtulníku tak, abyste dosáhli co největšího stoupání. Nožním řízením stále udržujte vrtulník v přímém letu. Po přechodu do ustáleného stoupání proveďte povinné úkony po vzletu a zkontrolujte, zda jsou teploty a tlaky motoru v normě. Toto je důležité, protože motor byl během autorotace ve volnoběhu. Instruktor vám předvede autorotaci v přímém letu a v zatáčce. Protože v případě poruchy motoru během autorotace je důležité reagovat rychle a správně, bude kladen velký důraz na jemné a přesné pohyby řízení.
Přechod do stoupání
