1. Zásahy do řízení jsou stejné jako při normálním letu.
2. Pohyby s řízením musí být plynulé, s malými výchylkami a s čekáním na výsledek zásahu.
3. Musíte očekávat změnu výkonu a polohy vrtulníku, aby bylo možné dodržet požadované rychlosti a výšky během zrychlení, brzdění, stoupání, klesání a přechodů do horizontálního letu.
4. Pomocí údajů přístrojů nastavte polohu vrtulníku a výkon motoru a kontrolujte podle nich rychlost, stoupání nebo jiné požadované informace.
