Stoupání a klesání zahrnuje změny polohy, rychlosti, výšky, úhlu pohledu a výkonu motoru. Instruktor s vámi zopakuje rychlosti a režimy motoru pro klesání a stoupání doporučené pro vrtulník R 22 ROBINSON. Znovu si zopakujte omezení uvedená v letové příručce vrtulníku.
Stoupání
Optimální rychlost pro stoupání je taková, která vám umožní získat co nejvíce výšky v co nejkratším čase. Vrtulník může stoupat různými rychlostmi, které jsou v rozsahu jeho provozních možností, ale největší stoupání dosahuje při rychlosti, kde je výkon potřebný k letu minimální a možný dostupný výkon téměř maximální.
Nezapomeňte, že před uvedením vrtulníku do stoupání se musíte přesvědčit, že prostor pod a nad vrtulníkem je volný. Pamatujte, že pro pilota letadla nad vámi je obtížné vidět váš vrtulník.
Stoupání z cestovního režimu
- 1. Přitáhněte páku cykliky k sobě a tím zvedněte nos vrtulníku do polohy pro požadovanou stoupací rychlost.
- 2. Přitáhnutím páky kolektivu a pootočením plynu nastavte požadovaný výkon motoru.
- 3. Nožním řízením udržujte kurz.
- 4. Pákou cykliky přiměřeně upravte rychlost vrtulníku.
Během stoupání sledujte, zda jsou teploty a tlaky motoru v povolených provozních rozsazích, a dávejte pozor na jiná letadla.
