Visení je důležité cvičení, které je základem pro pilotáž vrtulníku. Než začnete toto cvičení, musíte si zopakovat:
- 1. vliv přízemního efektu
- 2. výkonnostní grafy pro let ve visení s a bez využití přízemního efektu.
Vrtulník ve visení vyžaduje větší výkon motoru než při vodorovném letu. Proto si vždy před zahájením visení musíte ověřit, zda je motor vrtulníku schopen poskytnout dostatečný výkon pro visení a zda jsou teploty a tlaky motoru před i během visení v normě.
Během visení je velmi důležitá nepřetržitá kontrola okolního prostoru. Při visení totiž budete létat v blízkosti země a musíte dávat pozor na překážky. Pro začátek je pro visení vhodné zvolit velký, otevřený prostor bez překážek. Ověřte si, zda je povrch plochy pevný a není pokrytý pískem, sněhem, posekanou trávou nebo listím, které by mohlo být rozfoukané rotorovým proudem a nasáto motorem.
Vrtulník R 22 ROBINSON většinou provádí visení 1-2 m nad zemí. Tato výška je dostatečná k tomu, aby podvozek s lyžinami byl dostatečně vysoko nad zemí a nízkými překážkami a umožnila bezpečné přistání při poruše motoru. Visení v takové výšce vyžaduje menší výkon motoru než visení ve výšce 3 až 5 metrů.
