Ventilační klapky jsou umístěny v každých dveřích a v nosní části vrtulníku. Ventilační klapky ve dveřích se otevírají a zavírají pomocí středního čepu dvou ramen páky. Stisknutím na střední čep bude klapka zavřená a zajištěná v zavřené poloze. Při vzdušném visení můžete klapky otevřít maximálně, při dopředném letu pouze jednu nebo jen částečně podle potřeby. Vstup čerstvého vzduchu nosem vrtulníku se otevírá zatažením za ovladač VENT na čele konzoly přístrojové desky. Ventilaci čelním větráním můžete použít k odstranění zamlžení předního skla při dopředném letu.
Vytápění kabiny je instalováno jako dodatečné zařízení. Skládá se z elektrického ventilátoru na levé straně motorového prostoru, výměníku tepla umístěného na tlumiči výfuku, ovládací klapky na požární stěně uvnitř pilotního zavazadlového prostoru a spojovací hadice mezi jednotlivými díly. Ovládání ventilátoru i klapky se nachází na předním okraji pilotního sedadla. Spínač zapíná ventilátor a vytápění se reguluje pomocí klapky, která usměrňuje teplo buď přímo do pilotního prostoru, nebo ven mimo palubu na spodní straně kabiny.
POZOR: Pokud nepoužíváte vytápění nebo v případě požáru motoru, musí být vytápění v uzavřené poloze, aby byla kabina utěsněna od motorového prostoru.
