Značka: letecká škola

Účinky riadenia vo vise

Visenie je let s udržaním konštantnej výšky a kurzu nad daným bodom na zemi. K tomuto účelu slúžia páky riadenia vrtuľníka. úspešnosť udržiavania vrtuľníka vo […]

Vzlet do visenia

Pred vzletom vykonajte povinné úkony a skontrolujte priestor okolo seba. účinky riadenia pre vzlet a pristátie sú rovnaké ako vo visení. 1. Cyklikou udržiavate vrtuľník […]

Dokumenty na palube

  • Miki
  • 9. marca 2020

Každý pilot musí mať na palube vrtuľníka doklady a dokumenty: Preukaz spôsobilosti (pilotný preukaz) Všeobecné vysvedčenie rádiotelefonistu Zdravotná knižka (ak je požadovaná) Osvedčenie o zápise […]

Poruchy pohonu

1. Závady pohonu môžu byť spôsobené buď závadou motora, alebo náhonového systému. 2. Závady motora môžu byť signalizované zmenou hladiny hluku, odchyľovaním nosa vrtuľníka doľava, […]

Hmotnostné obmedzenia

Hmotnostné obmedzenia: Max. celková hmotnosť Stand. a HP = 1300 lbs. (590 kg), Max. celková hmotnosť ALPHA a BETA = 1370 lbs. (622 kg), Minimálna […]

Výkony

Riaditeľnosť vo vise je zaručená do rýchlosti vetra 17 kt teda 8,7 m/s, z ktoréhokoľvek smeru do 10.600 ft (3.520m) hustotnej výšky (MSA). Vzťahuje sa […]

Letové prístroje

Tlakové informácie pre barometrické prístroje vo vrtuľníku ROBINSON R-22 zabezpečuje PITOT-STATICKý SYSTéM. Tento dodáva tlak do rýchlomera, výškomera a variometra. Pitotova trubica je umiestnená na […]

Motorové prístroje

(1) Združený otáčkomer. Tento prístroj ukazuje otáčky motora a nosného rotora. Jedna ručička je pre motor a druhá pre nosný rotor. Počas motorového letu sú […]

Panel ističov

Panel ističov vrtuľníka R 22 a jeho prístrojová doska obsahujú nasledujúce vybavenie: 1. variometer2. voľné3. rýchlomer4. otáčkomer5. výškomer6. gyrokompas7. plniaci tlak8. hodiny9. teplota v karburátore10. […]

Pred spustením motora

Pred spustením motora uskutočnite tieto úkony: Upínacie pásy – zapnúť Poistky – zatlačiť Palivo – otvoriť Aretácia cykliky a kolektívu – uvoľniť Cyklika, kolektív, pedále […]

Spúšťanie motora

Pri spúšťaní motora uskutočnite tieto úkony: Hlavný vypínač – zapnúť Plyn – zavretý doprava Regulátor otáčok – vypnutý Priestor – voľný Zábleskové svetlo – zapnúť […]

Roztočenie rotora

Počas roztáčania rotora je potrebné vykonať tieto úkony: POZOR: Vyhnite sa dlhotrvajúcemu chodu pri otáčkach nosného rotora medzi 60-70 % pre zníženie kmitania chvostu vrtuľníka. […]

Postup pre vypnutie

Pred vypnutím motora je potrebné uskutočniť tieto úkony: Kolektív dole – zaaretovať Pedále a cyklika v neutrále – zaaretovať Regulátor otáčok – vypnúť Voľnobeh medzi […]

Rotorová brzda

Rotorová brzda je namontovaná na zadný koniec hlavného reduktora a ovládaná lankom, ktoré je spojené s ťahovým ovládačom, ktorý je umiestnený nad a za pilotovým […]

Regulátor otáčok

Význam regulátora otáčok je meniť a uplatňovať príkon sily do kolektívu a plynu, napr. keď sú otáčky nízke, má snahu pridávať plyn a znížiť kolektív. […]

Obmedzenia

Maximálna povolená letová rýchlosť Vne je 102 KIAS (188 km/hod) do 3000 ft hustotnej výšky (910 m). Nad túto výšku maximálne rýchlosti určuje graf z […]

Palivový systém

Palivový systém je samospádový (to znamená, že je bez palivového čerpadla) s odvzdušnenou nádržou. Objem palivovej nádrže je 20 galónov (90 litrov). Inštalácia obsahuje palivový […]

Elektrický systém

Pre výklad elektrickej inštalácie použije inštruktor konkrétnu schému vrtuľníka, na ktorom budú žiaci lietať, nakoľko vrtuľníky ROBINSON R-22 môžu mať rôznu zástavbu prístrojov a vybavenia […]