Pandemie měla na mnohá odvětví doslova devastující dopad. Postihla mimo jiné i turismus, protože cestování se snížilo na minimum. Naopak, společnosti podnikající v některých jiných odvětvích zaznamenaly rekordní zisky. Mezi ně patří i lodní přepravní společnosti. Cena kontejneru vzrostla osmkrát. Dnes je situace jiná, ceny se vracejí na úroveň před „koronou.“
Mezinárodní kontejnerová přeprava zboží je nejpoužívanějším způsobem mezikontinentální přepravy. Přepravuje až 90 % veškerého zboží. Během pandemie kvůli lockdownům klesla poptávka po službách. Lidé nespotřebovávali své úspory v restauracích, kinech, divadlech ani na cestování a naopak vzrostl zájem o zboží. Vzrůstalo online nakupování, zlaté období zažívaly e-shopy i kurýrní společnosti. Zvláště významně vzrostla poptávka po zboží z Asie, které se do Evropy či USA dováží loděmi v lodních kontejnerech.
Nejvýraznější výhodou kontejnerové přepravy je její kapacita. Největší lodě dokážou přepravit najednou až 20 000 kontejnerů. To výrazně snižuje cenu za dopravu ve srovnání s ostatními druhy přepravy. Cenový vrchol dosáhla námořní přeprava přibližně 18 měsíců po vypuknutí pandemie, kdy byla cena kontejneru až osmkrát vyšší než před pandemií. Dnes je situace odlišná. Během posledního roku klesla průměrná cena přepravy 40stopového kontejneru (rozměry kontejneru v metrech (dך×v): 12 × 2,35 × 2,23) o více než 68 % a ve srovnání s vrcholem v září 2021 jde o pokles až o 85 %. Co ovlivňuje, že se cena námořní přepravy postupně vrací na úroveň před rokem 2020?
Přebytek kontejnerů
Zatímco během pandemie dopravním společnostem chyběly kontejnery a jejich globální kapacity byly využité téměř na 100 %, v současnosti je situace jiná. Ve skladech se hromadí nevyužité kontejnery v důsledku výrazného poklesu poptávky po zboží. Lidé opět začali utrácet peníze i za služby a poptávka po výrobcích zároveň poklesla vlivem inflace a nastupující recese. Zkrátila se také doba přepravy, lodě se otáčí rychleji a bez problémů stíhají uspokojit poptávku. Námořní přeprava navíc ani zdaleka nevyužívá 100 % svých kapacit a konkurenční boj je dalším faktorem snižujícím cenu přepravy kontejnerů.
Levnější pohonné hmoty
Po skončení pandemie svět začala ovlivňovat další krize – válka na Ukrajině. Ta rovněž vedla k růstu cen energií, pohonné hmoty nevyjímaje. Zdá se však, že náhlé výrazné zdražení bylo pouze dočasné a ceny benzínu či nafty v posledních měsících klesaly. Drtivou většinu nákladních lodí pohání právě nafta nebo levnější topné oleje.
Přestože cena námořní přepravy dosud nedosáhla úrovně před pandemií, její výrazné snížení pomáhá obchodníkům a pravděpodobně bude mít i pozitivní dopad v boji s inflací. Můžeme tedy říci, že pokud plánujete využít kontejnerovou přepravu, právě teď je k tomu vhodná doba.
