Nezaplacené vedle lodě (FAS) – význam a aplikace v mezinárodním obchodě

Nezaplacené vedle lodě (FAS) – Význam a využití v mezinárodním obchodě

Termín „Nezaplacené vedle lodě“ (FAS) je klíčovým pojmem v mezinárodním obchodě, který označuje cenu zahrnující veškeré náklady prodávajícího až do okamžiku, kdy je zboží umístěno vedle plavidla na přístavní hrázi nebo v lehkém člunu určeném k přepravě zboží v daném přístavu nakládky. FAS je jedním z Incoterms, což je soubor pravidel určených k regulaci a standardizaci dodacích podmínek v zahraničním obchodě.

Princip FAS

Princip FAS spočívá v tom, že prodávající nese odpovědnost za zboží až do chvíle, kdy jej umístí vedle plavidla na přístavní hrázi nebo do lehkého člunu. V tomto okamžiku přechází riziko ztráty nebo poškození zboží na kupujícího. Tímto je jasně vymezená odpovědnost obou stran obchodní smlouvy.

Co FAS zahrnuje?

Cena FAS zahrnuje následující aspekty:

  • Uložení zboží vedle lodě: Prodávající je povinen zajistit, že zboží bude uloženo po boku plavidla na přístavní hrázi nebo v lehkém člunu připraveném k přepravě.
  • Překládka zboží: Prodávající musí zajistit překládku zboží vedle lodě a jeho uspořádání tak, aby bylo připraveno k přepravě.
  • Celní formality: Prodávající má povinnost provést veškeré potřebné celní formality a uhradit příslušné poplatky spojené s vývozem zboží.
  • Přechod rizika: Riziko ztráty nebo poškození zboží přechází na kupujícího, jakmile je zboží umístěno vedle lodě v přístavním areálu.

Použití FAS ve světě

Termín „Nezaplacené vedle lodě“ (FAS) je často využíván v mezinárodním obchodě, zejména při přepravě nákladu po moři nebo v rámci vnitrozemské vodní dopravy. Je důležitý pro obchodníky a logistické společnosti, protože jasně stanovuje, kdo nese odpovědnost za zboží během mezinárodní přepravy.

Alternativy k FAS

Existují i jiné dodací podmínky používané v mezinárodním obchodě, například „Nezaplacený dopravce“ (Free Carrier – FCA) nebo „Nezaplacené přístavu nakládání“ (Free Alongside Ship – FAS). Výběr dodací podmínky obvykle závisí na konkrétní logistice a potřebách obchodu.

Na závěr lze říci, že termín „Nezaplacené vedle lodě“ (FAS) představuje důležitý pojem v mezinárodním obchodě, který pomáhá jasně vymezit odpovědnosti a rizika spojená s mezinárodní přepravou zboží po vodě.

(… uvedený přístav nakládky) – cena zahrnující veškeré náklady prodávajícího až do uložení zboží vedle lodě, s dodáním vedle lodě podle Incotermu /soubor pravidel pro výklad dodacích podmínek v zahraničním obchodě/, podle kterého prodávající splní svou dodací povinnost, když je zboží umístěno po boku plavidla na přístavní hrázi nebo v lehkém člunu určeném k přepravě zboží v uvedeném přístavu nakládky. To znamená, že kupující od tohoto okamžiku nese všechny náklady a riziko ztráty nebo poškození zboží. Tyto dodací podmínky vyžadují, aby kupující zboží na export proclil. Tento termín by neměl být používán, pokud kupující nemůže přímo či nepřímo zajistit celní formality. Poznámka: Tento termín lze použít pouze v souvislosti s přepravou po moři nebo vnitrozemskou vodní dopravou.