Špedice – zasílatelství
Špeditérem (zasílatelem) je ten, kdo ve vlastním jménu v cizím zájmu a na cizí účet obstarává přepravu zásilek z místa odeslání na místo určení.
Cílem špediční firmy by mělo být optimální řešení centrálních a relačních přepravních podmínek z hlediska obchodních spojení.
Špediční smlouva je smlouva mezi zadavatelem a špediční firmou.
Arbitráž je spekulační obchodní operace zpravidla na burzách, jejímž cílem je dosáhnout zisku využitím rozdílů v kurzech – devizových nebo komoditních.
Základní práva špeditéra
- Vyplývají z mezinárodních smluv:
- může sám uzavřít přepravní smlouvu s dopravci
- může sám uzavřít přepravní smlouvu s mezišpeditéry
- může využívat cizí přepravní prostředky
- provize za činnost je splatná ihned po provedení příkazu a špeditéř je oprávněn požadovat její vyplacení, jakmile předal zásilku prvnímu dopravci
- má právo účtovat za svou činnost skutečně vzniklé náklady, které jsou nutné a užitečné
- špeditéř má právo na zástavní právo s promlčecí lhůtou 1 rok za účelem jeho uplatnění
Základní povinnosti špeditéra
- postupovat s odbornou péčí
- dodržovat instrukce zadavatele
- vybrat nejvhodnější dopravní prostředek a trasu
- zajišťovat správnost vyplnění dokumentů a dodržování termínů
- včas informovat zadavatele o všem, co může mít význam pro splnění příkazu
V průběhu posledních let došlo v oblasti špedice k renesanci, přičemž podnětem jsou dvě skutečnosti, a to snaha o integraci logistiky ve špedici a elektronický přenos a zpracování dat.
Hlavní činnosti špediční firmy:
- zprostředkování a zajišťování přepravních operací včetně nakládky, překládky a vykládky
- uzavírání dopravních smluv
- pronájem dopravních prostředků
- volba a optimalizace dopravních cest
- zpracování způsobů a podmínek dodání zboží
- rozvoz a svoz zásilek
- kompletizace a dekompletizace zásilek
- skladování spolu s vystavováním příslušných dokladů
- logistické činnosti – hlavní činnosti v distribuci logistiky
- operační leasing prostředků
- zajištění a ověřování dopravních dokladů – na konzulátech a obchodních komorách
- vystavování dopravních a průvodních dokladů – zdravotní A-testy; celní dokumentace; celní průvody; osvědčení o původu zboží; konosament v námořní trampové dopravě; charakter party v námořní liniové dopravě; nákladní listy v letecké, říční, železniční a kamionové dopravě; a jiné normalizované a mezinárodně uznávané dokumenty
- vyhotovování zasílatelských potvrzení pro potřeby DPH
- zprostředkování dopravního pojištění
- určení a dodržování omezení v množství, objemu, nosnosti na nápravu
- kalkulace přepravného
- vyřizování reklamací
- zasílání doprovodu
- poradenství
- kontakt s bankovními institucemi
Základní zásady, které by měly uplatňovat špediční středoevropské firmy
- V evropském obchodě vyhledávat možnosti přepravovat na podmínkách „vyplaceno na místo určení“.
- V zámořském obchodě upřednostňovat zájem odesílatele.
- Realizovat sběrnou službu na jeden přepravovaný dokument (tím snižovat náklady).
- U přepravních relací, kde by mohla nastat nevýhodná arbitráž, řešit případ se souhlasem zadavatele. Arbitráž – spekulační obchodní operace zpravidla na burzách, jejímž základem je využívání rozdílů v kurzech.
Typy špeditérů podle zaměření jejich činnosti
- vnitřní – zaměření na aktivity uvnitř země
- celní – zaměření na činnosti při překračování hranic
- přístavní – regionální působnost v souvislosti s bezcelními zónami
- mezinárodní – nejširší rozsah činnosti
Práce špedičních firem může být organizována na dvou základních rozdílných principech, a to buď na relačním, nebo komoditním přístupu.
RELAČNÍ PRINCIP
- firma je rozdělena do skupin, přičemž každá má na starosti určité území
- výhoda: dokonalá znalost trhu
- specializuje se na konkrétní trh a obchoduje s různým zbožím
- nemusí důkladně znát specifika zboží
KOMODITNÍ PRINCIP
- skupina lidí se specializuje na konkrétní zboží nebo skupinu zboží
- nemusí dokonale znát trh
KOMBINACE OBOU PRINCIPŮ
Většinou se jedná o kombinovaný systém, přičemž relační princip se využívá v oblastech s určitými citlivými stránkami (náboženství, válka, politika apod.).
