Změna výkonu motoru vrtulníku ovlivňuje naklánění a točivý moment, což vyžaduje korekci nožním řízením. Správné řízení plnicího tlaku a otáček…
Číst
Robinson R44 – část 1
Předletová kontrola vrtulníku Robinson R44 zahrnuje detailní technickou inspekci klíčových systémů pro zajištění bezpečného provozu a optimálního výkonu stroje.
Číst
Radiotelefonní volací postupy pro letadla
Popisuje standardizované radiotelefonní volací znaky a postupy pro letecké stanice a letadla, včetně zkrácených znaků, oprav, opakování a efektivní výměny…
Číst
Let vzad u vrtulníku: postupy a bezpečnostní opatření
Při letu vrtulníku vzad je nezbytné provést kontrolní otočení o 180° a zvýšení výšky visení, aby se kompenzoval nižší ocasní…
Číst
Nouzové situace IFR
Nouzové situace IFR při poruše přístrojů vyžadují přizpůsobení pilotních postupů s využitím alternativních indikátorů sklonu a kurzu. V autorotaci je…
Číst
Přetížení vrtulníku při zatáčce
Přetížení vrtulníku v zatáčce je dáno kombinací gravitační a odstředivé síly, závisí na úhlu náklonu, nikoli na rychlosti. Přetížení přesahující…
Číst
Hlášení provozních činností během letů po okruhu
Při letech po okruhu je nutná nepřetržitá komunikace s řízením letového provozu a hlášení klíčových fází letu. Výška okruhu, kompenzace…
Číst
Autorotace R22
Článek se věnuje principu a významu autorotace u vrtulníku Robinson R22, klíčovému bezpečnostnímu režimu pro řízení letu při výpadku motoru.
Číst
Zpomalení a zrychlení ve vrtulníkovém letu
Při zpomalování vrtulníku se pomocí páky cyklického řízení snižuje rychlost za současného nárůstu výšky, zatímco při zrychlování je rychlost navyšována…
Číst
Nouzové postupy
Článek stručně představuje zásady a opatření pro řešení krizových situací v podnikatelském prostředí, zdůrazňuje důležitost efektivní reakce a minimalizace rizik…
Číst
Vzlet a přistání
Analýza klíčových fází podnikatelského cyklu zaměřená na rozvoj a ukončení projektů s důrazem na strategické plánování a řízení rizik.
Číst
Kurz nařízení (EU) č. 965/2012 v platném znění – kurz č. 18-2025
Výcvikové středisko CTEG nabízí kurz k Nařízení (EU) č. 965/2012, pokrývající technické požadavky a správní postupy letového provozu podle aktuální…
Číst
Autorotace na zem s doskokem
Autorotace na zem s doskokem představuje specifickou techniku v dynamice pohybu, využívanou pro bezpečné a kontrolované přistání nebo doskok v…
Číst
Přechod z autorotace do motorového letu
Návod na přechod z autorotace do motorového letu popisuje správnou techniku koordinovaného zvýšení výkonu, řízení vrtulníku a plynulých pohybů pák…
Číst
Vyvážení a sledování vrtulníku R44 během letu
Popis není dostatečně podrobný pro tvorbu odborného shrnutí. Prosím, doplňte komplexnější obsah článku.
Číst
Bezpečnostní vybavení a postupy ve vrtulnících
Bezpečnostní protokoly ve vrtulnících zahrnují používání čtyřbodových pásů, přístup k nouzovému vybavení, správné označení nouzových východů a míst pro řezání,…
Číst
Autorotace při přistání – část 1
Článek se zabývá základními principy autorotace při přistání, klíčovým manévrem pro bezpečné zvládnutí nouzových situací v letectví.
Číst
Korekce indikované vzdušné rychlosti
Indikovaná vzdušná rychlost vrtulníku upravuje rychlost letu vzhledem k atmosféře a terénu. Pravá vzdušná rychlost se koriguje podle teploty, tlaku…
Číst
Vzlet bez zastavení ve vzduchu
Vzlet bez visení je technika používaná při vzletu vrtulníku v podmínkách ohrožení sněhem, prachem či pískem, vyžadující maximální výkon motoru,…
Číst
Předletová kontrola vrtulníku
Předletová kontrola vrtulníku zahrnuje systematickou kontrolu aerodynamických povrchů, upevnění, provozních kapalin a indikátorů, ověření odstranění závad a funkčnosti, aby byla…
Číst
Nouzové stavy
Piloti vrtulníků musí být připraveni řešit kritické situace jako požáry motoru, selhání pohonu či poruchy elektrických systémů. Nouzové postupy vycházejí…
Číst
Spojka a její spínač v řízení napnutí řemenů
Spínač ve spojce řídí napnutí řemenů pomocí zvedání horní kladky, přičemž zařízení automaticky zastaví napínání při dosažení správného tlaku. Kontrolka…
Číst
Visení vrtulníku
Visení vrtulníku vyžaduje vyšší výkon motoru než vodorovný let a pečlivou kontrolu přízemního efektu, motorových parametrů a okolního prostoru. Ideální…
Číst
Rychlost větru
Rychlost a směr větru, měnící se s výškou, ovlivňují plánování letu a volbu optimální letové hladiny, přičemž umožňují výpočet odchylky…
Číst
